tin tức công ty về 7 Điều trị bề mặt đen cho vít: Hướng dẫn chống ăn mòn cuối cùng

Meta Description: Khám phá ưu điểm, nhược điểm và ứng dụng tốt nhất của 7 lớp phủ vít đen từ anodizing đến Dacromet. So sánh chi phí, độ bền và sử dụng công nghiệp.

Điều trị bề mặt màu đen không chỉ làm cho các ốc vít trông chuyên nghiệp mà còn quan trọng đối với khả năng chống ăn mòn trong các ứng dụng hàng hải, ô tô và hàng không vũ trụ.Hướng dẫn này so sánh 7 phương pháp làm đen với dữ liệu thực tế để giúp các kỹ sư chọn lớp phủ tối ưu.

1. Đen anodized (tốt nhất cho nhôm)

• Quá trình: Lớp oxit điện hóa học (10 25μm)
• Chống xịt muối: 1.000 + giờ (ASTM B117)
• Chi phí:$
• Tốt nhất cho: Chiếc máy bay, thiết bị điện tử sang trọng
• Số liệu thống kê chính:
  • Độ cứng Vickers: 400 ∼ 600 HV
  • Độ mỏng Độ khoan dung: ± 2μm

Nghiên cứu trường hợp: SpaceX sử dụng loại anodizing III trên các bộ buộc nhôm Falcon 9 để bảo vệ sương mù muối.

2. Oxit đen (Hiệu quả về chi phí cho thép)

• Quá trình: Sơn chuyển đổi hóa học (mảng Fe3O4)
• Chống xịt muối: 24~72 giờ
• Chi phí: $
• Tốt nhất cho: Đẹp phanh ô tô, công cụ
• Hạn chế: Không dành cho môi trường ven biển

Mẹo chuyên nghiệp: kết hợp với lớp phủ dầu để tăng khả năng chống ăn mòn 3 lần.

3. Sơn kẽm đen (bảo vệ chống tác dụng nặng)

• Quá trình: Sữa kẽm điện áp bằng chromate passivation
• Chống xịt muối: 500-1000 giờ
• Chi phí: $$
• Ngành công nghiệp: Xây dựng, máy móc nông nghiệp
• Cảnh báo: Được cấm ở EU theo REACH cho crôm sáu giá trị

4. E-Coating (Uniform Finish)

• Quá trình: Chất lắng đọng epoxy/polyester bằng điện xả
• Độ dày của màng: 15μ30μm
• Kháng nước xịt muối: 800-1500 giờ
• Tốt nhất cho: Vít dưới thân xe ô tô
• Tesla Ví dụ: Cụm pin Model 3 sử dụng lớp phủ điện màu đen để cách nhiệt HV.

5. Sữa kẽm-nickel đen (Môi trường cực)

• Thành phần: 85% Zn, 15% Ni lớp phủ hợp kim
• Chống xịt muối: 2.000 + giờ
• Chi phí:$$
• Ứng dụng: Vũ khí gió ngoài khơi, thiết bị hải quân
• NASA Sử dụng: Vít treo xe thám sao Hỏa

6Dacromet đen (không có dung dịch crôm)

• Các lớp: Zn / Al flakes + ma trận vô cơ / hữu cơ
• Kháng nước xịt muối: 1.000-1.500 giờ
• Kháng nhiệt: -60°C đến 300°C
• Đăng ký EV: Vít nắp nồi pin Tesla Cybertruck

7. Lớp sơn màu đen (Khả năng ngân sách)

• Các loại: lớp phủ bột (6080μm), phun ẩm (2550μm)
• Chống xịt muối: 250 500 giờ
• Chi phí: $
• Lý tưởng cho: đồ nội thất, đồ đạc không quan trọng

Biểu đồ so sánh hiệu suất

Hướng dẫn lựa chọn: 5 yếu tố chính

1. Môi trường:

   • Bờ biển: kẽm-nickel hoặc dacromet
   • High-Temp: Anodizing hoặc Dacromet

2. Ngân sách:

   • Mức thấp: Black oxide/paint
   • Không giới hạn: kẽm-nickel

3. Nhu cầu dẫn điện:

   • Không dẫn điện: E-coat/paint
   • Chất dẫn điện: Anodized/Dacromet

4. Vẻ đẹp:

   • Kết thúc cao cấp: Anodizing / E-coat

5. Quy định:

   • REACH/ROHS: Tránh kẽm đen (CrVI)

Nghiên cứu trường hợp ứng dụng

• Boeing 787: Vít đen kẽm-nickel trong các bộ ghép cánh
• iPhone 15: Vít Pentalobe màu đen được anodized để bảo vệ EMI
• Volvo EX90: Vít bao phủ pin Dacromet

3 Những sai lầm nghiêm trọng cần tránh

1. Trộn kim loại: Vít thép với các bộ phận nhôm gây ăn mòn galvanic
2. Bỏ qua khả năng tương thích lớp phủ: E-coat trên kẽm đòi hỏi phải bọc bọc
3. Bỏ qua xử lý trước: dư lượng dầu gây ra 80% thất bại lớp phủ

Câu hỏi thường gặp: Các chuyên gia trả lời

Hỏi: Sơn màu đen tốt nhất cho thuyền nước muối?
A: Sữa kẽm-nickel (2.000h) hoặc Dacromet với chất nền không gỉ 316.

Hỏi: Làm thế nào để sửa chữa lớp phủ đen bị đứt?
A: Sử dụng bút chỉnh sửa với epoxy 2K (ví dụ, POR-15).

Hỏi: Vít đen có dẫn điện không?
A: Anodized / Dacromet = dẫn điện; E-coat / sơn = cách nhiệt.

Tại sao phải hợp tác với FINEX?

• Chứng nhận ISO 9001: Khả năng truy xuất nguồn gốc lô và tài liệu đầy đủ
• Giải pháp tùy chỉnh: Sơn màu đen cho Inconel®, titan, hợp kim kỳ lạ
• Quá trình chuyển đổi nhanh: Dịch vụ sơn 72 giờ cho các dự án khẩn cấp

Nguồn tài nguyên miễn phí: Tải xuống danh sách kiểm tra lựa chọn lớp phủ của chúng tôi